العالم قد يعاني من ارتفاع أسعار النفط لفترة أطول حتى لو انتهت الحرب- مقال في وولستريت جورنال

مقتطف إضافي من الخلاصة المتاحة عبر المصدر

نبدأ جولتنا في الصحف من وولستريت جورنال التي نشرت مقالاً أشار إلى أن الحرب مع إيران تسببت في اختناق جديد في سوق النفط بسبب أزمة في ناقلات النفط لا في الإمدادات.

فالهجمات بالمسيرات، التي عطّلت خط أنابيب "شرق – غرب" السعودي الذي اتخذت منه السعودية مساراً بديلاً لمضيق هرمز، أجبرت السعودية على إعادة توجيه مزيد من صادراتها عبر المضيق، مما زاد الضغط على أسطول الناقلات العالمي المحدود أصلاً، ما أدى إلى ارتفاع تكلفة استئجار هذه الناقلات.

ويهدد هذا الوضع ببقاء أسعار الوقود مرتفعة حتى إذا تراجعت أسعار النفط الخام نفسه، في وقت تتعرض فيه هوامش أرباح المصافي لضغوط متزايدة بسبب تكاليف الشحن المرتفعة.

وامتدت أزمة الناقلات إلى خارج الشرق الأوسط، إذ بلغت الإيرادات اليومية المتوسطة لناقلة من هذه الفئة عالمياً 651,107 دولار يوم الخميس الماضي، بزيادة تقارب الضعف مقارنة بالأسبوع السابق، بحسب "كلاركسونز ريسيرش".

وذكر المقال أن "مصادر مطلعة على عمليات أرامكو السعودية، رجحت إمكانية استئناف تشغيل جزء من الخط خلال أيام، رغم استمرار بعض العقبات الفنية. وفي الوقت نفسه، لم يشهد ميناء ينبع تحميل أي ناقلات نفط منذ الهجمات، وفق بيانات تتبع السفن".

وحذرت أرامكو بعض العملاء في أوروبا وآسيا من احتمال تأخر أو إلغاء شحنات سبتمبر/ أيلول وأكتوبر/تشرين الأول.

ومع توقف السفن السعودية عن عبور مضيق باب المندب بسبب هجمات أنصار الله الحوثية، أعادت أكثر من 12 سفينة سعودية توجيه رحلاتها عبر رأس الرجاء الصالح في جنوب أفريقيا، بتكلفة إضافية تبلغ نحو مليون دولار لكل رحلة، وفق "ويندوارد".

إيران تحذر دول المنطقة من التعاون مع واشنطن في حال استئناف الهجوم عليها

يمنيون يفرّون بقوارب عبر البحر الأحمر مع تصاعد وتيرة الحرب

شرح معمق لأبرز الأحداث والموضوعات، لمساعدتك على فهم أهم المتغيرات حولك وأثرها على حياتك

ننتقل إلى صحيفة الغارديان البريطانية التي نشرت مقالاً يروي قصة مهاجرة مرت بتجربة الترحيل الإجباري التي تتم في إطار حملة مشددة تنفذها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وروى المقال أن "الإيرانية نيكا، 32 سنة، …