هجوم بمقذوف وشحنة غاز وناقلتان معاقبتان.. ماذا حدث بمضيق هرمز؟

مقتطف إضافي من الخلاصة المتاحة عبر المصدر

أفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية (UKMTO) بتلقيها بلاغا عن حادث في مضيق هرمز، مشيرة إلى أن ناقلة كانت تبحر داخل المضيق تعرضت لهجوم بمقذوف مجهول.

وقالت الهيئة إن مصدرا موثوقا به أبلغها الحادث، دون تحديد طبيعة المقذوف أو الجهة المسؤولة عنه.

وأضافت الهيئة البريطانية أن السلطات تجري تحقيقا في ملابسات الحادث، ودعت السفن المارة في المنطقة إلى توخي الحذر والإبلاغ عن أي أنشطة مشبوهة. ولم يتضمن التحذير معلومات عن وقوع إصابات أو أضرار بالناقلة.

وشهد المضيق في الساعات الماضية، عبور 6 سفن تجارية منذ منتصف ليلة 30 سبتمبر/أيلول 2026 وحتى الواحدة ظهرا بتوقيت الدوحة، بينها ناقلة غاز تحمل شحنة محملة من قطر، وناقلتان مدرجتان على قائمة العقوبات الأمريكية، في استمرار لحركة الملاحة عبر الممر الذي شهد اضطرابات واسعة خلال الأشهر الماضية.

وتُظهر بيانات منصتي "مارين ترافيك" و"كبلر"، التي حللتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة، أن الحركة المرصودة شملت 5 ناقلات للغاز والمنتجات النفطية والمواد الكيميائية، وسفينة شحن، تحركت بين موانئ قطر والإمارات وعُمان والعراق وإيران.

وبرزت بين الحركة ناقلة الغاز البترولي المسال "إن في أكوامارين"، التي ترفع علم فيتنام وتحمل رقم المنظمة البحرية الدولية (9307736).

وتكشف بيانات "كبلر" أن الناقلة حملت في 26 سبتمبر/أيلول نحو 532.7 ألف برميل، أي قرابة 83.3 ألف متر مكعب من البروبان والبيوتان من منشأة مسيعيد في قطر، ثم اتجهت شرقا وعبرت مضيق هرمز.

وكانت بيانات التتبع وقت إعداد المادة تشير إلى أن الوجهة الملاحية الحالية للناقلة هي الفجيرة، لكن سجلات "كبلر" أظهرت استمرار رحلة الشحنة لاحقا إلى شرق آسيا.

وتكشف مراجعة أرقام التعريف الثابتة للسفن أن ناقلتين ضمن الحركة المرصودة اليوم مدرجتان على قائمة العقوبات الأمريكية.

الأولى هي ناقلة الغاز "سالوت"، التي تظهر بهذا الاسم في بيانات التتبع الحالية وترفع علم نيكاراغوا، لكن رقم تعريفها البحري الدولي (8912546) هو نفسه الذي أدرجه مكتب مراقبة الأصول الأجنبية بوزارة الخزانة الأمريكية في نوفمبر/تشرين الثاني 202…